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F1中国站比赛报导:Sebastian Vettel生涯第二冠

I绿生活 来源:http://www.vns88123.com 发布时间:2020-06-06

用「遇水则发」来形容德国小将Sebastian Vettel恐怕再合适也不过!4月19日下午5点,2009年中国站GP大赛在上海国际赛道挥下方格旗。最终是由排位赛桿位得主、Red Bull车手Sebastian Vettel和队友Mark Webber在雨战中包揽分站冠亚军,缔造了Red Bull车队史上最好成绩 (与第一座分站冠军纪录) ;前两站的冠军得主、Brawn GP车手Jenson Button取得第3位;Ferrari车手Felipe Massa因离奇理由退赛,Kimi Raikkonen以第10位完赛、红军仍与积分无缘,本赛季连续三站空手而回。

F1中国站比赛报导:Sebastian Vettel生涯第二冠Sebastian Vettel拿下生涯第二胜。
2008年的中国站也是由週六拿下桿位的英国车手Lewis Hamilton从起跑一路领先至方格旗落下,一扫一年前在此地未能完赛的遗憾。过去在中国站表现都不算出色的Ferrari车手Felipe Massa则在队友的帮助下以亚军身份完赛,他的队友Kimi Raikkonen在比赛最后阶段孔融让梨最终以第3位冲过终点线。但6个月之后重回上海,Ferrari车队已经找不到过去的优势与光荣。週六的排位赛Red Bull车手Sebastian Vettel最终以1分36.184秒夺得桿位;Renault车手、前世界冠军Fernando Alonso赛车异军突起杀入第一排;另一位Red Bull车手Mark Webber则排名第3位。芬兰车王Kimi Raikkonen虽然勉强挤入超级排位赛,却只能从第4排出发。

起跑:安全车带领下完成前7圈比赛

距离比赛开始1小时,上海国际赛道上空下起了小雨。週日上海天气不佳:赛道温度为摄氏19度、气温为摄氏20度、相对湿度89%。由于雨势没有停止的迹象,所有车手都选择带有绿色标记的全雨胎参赛。赛前大会告知比赛将在安全车带领下进行动态起跑,而Robert Kubica和Timo Glock选择从维修区出发。下午三点安全车带领F1赛车开始比赛,但由于雨势过大、安全车在比赛开始后并未立即驶回维修区,领跑过程中还不时出现赛车失控打滑的镜头。由于安全车在场上的时间过久,Adrian Sutil和Nico Rosberg先后选择进站加油改变比赛策略,西班牙车王Fernando Alonso也选择在第7圈进站加油更换轮胎,希望利用此机会增加自己的胜算。

F1中国站比赛报导:Sebastian Vettel生涯第二冠上海站在安全车的带领下开赛。
第一次进站:Brawn GP车手紧咬不放

比赛进行至第8圈,安全车终于驶回维修区,比赛正式开始。Red Bull和Brawn GP车队的四辆赛车迅速冲出,Sebastian Vettel保住了自己的领先优势并不断拉大差距。Kimi Raikkonen在与Jarno Trulli的竞争中未能佔到便宜,反而被后方的Lewis Hamilton趁机超越。前7圈选择进站改变比赛策略的Adrian Sutil、Nico Rosberg和Fernando Alonso此时处于落后。

比赛完成10圈后,Lewis Hamilton顺利超过Jarno Trulli升至第5位,改良后的McLaren赛车在平衡性与机械抓地利方面都有进步。Kimi Raikkonen则与Buemi争夺第7位,Felipe Massa和Heikki Kovalainen一路上升追至第9和第10位。第11圈和12圈Buemi连续超越Kimi Raikkonen和Jarno Trulli升至第6位,他所驾驶的Toro Rosso赛车在雨天中颇具竞争力,Lewis Hamilton则因个人驾驶失误打滑后滑落至第10位。Felipe Massa今日在雨天的表现和过往相比似乎也有所进步。巴西小将连续超过Kimi Raikkonen和Jarno Trulli后升至第7位。

F1中国站比赛报导:Sebastian Vettel生涯第二冠本季有亮眼表现的Brawn GP车队,在中国站也以三四名的成绩持续获得积分入袋。
比赛进行至第14圈时,週六排位赛载油比较轻的车手开始依序进站。第14圈时位居第2位的Mark Webber进站,出站后他位于速度较慢的Jarno Trulli前排名第6位。一圈之后比赛领先者Sebastian Vettel也进站,进站前他已经建立了13秒的领先优势,出站后他位于第3位。两位Brawn GP车手Jenson Button和Rubens Barrichello此时成为比赛领先者,两位载油稍重的Brawn GP车手希望利用机会缩短落后的距离。后方的Kimi Raikkonen和Lewis Hamilton对第7位展开竞争激烈,两辆车频繁互超,但多数情况下Hamilton掌握优势。

第二次进站:Felipe Massa因赛车故障退赛

比赛进行到第17圈时,Robert Kubica突然失控骑上了前方Jarno Trulli的赛车,两辆赛车损坏严重,TF109赛车甚至整个尾翼都被撞飞。大会再次派出了安全车。两位Brawn GP车手把握此机会进站加油换胎,Jenson Button出站后位居第2位,二号车手Barrichello降至第7位。

在安全车进场的时刻Buemi和同集团的Sebastian Vettel之间也发生擦撞,Sebastian Vettel在减速过程中后方Buemi的左前翼撞上了他的赛车,Buemi不得不进站更换前翼并掉到第10位,所幸Vettel的赛车并无大碍。第20圈Felipe Massa的赛车无预警罢工并停在赛道上,巴西车手猛按重新发动键却丝毫没有反应,镜头上看来Massa感到非常无奈。

F1中国站比赛报导:Sebastian Vettel生涯第二冠本站Massa以离奇的方式退出比赛。
比赛于第22圈时恢复。Sebastian Vettel、Jenson Button和Mark Webber仍位居前3位。Lewis Hamilton又一次轻鬆超越Kimi Raikkonen后升至第4位。Sebastian Vettel再次展现出他与RB5赛车配合的惊人优势:一圈之后他已领先Jenson Button将近4秒,遥遥领先赛道上其他对手。Kimi Raikkonen在第27圈首次进站,大雨加上种种意外使车队替他制订了「一次进站」的比赛策略,出站后他的名次从第5位滑落到第15位。第28圈时Jenson Button在髮夹弯煞车过晚而让后方的Mark Webber趁机超越,但几圈之后Mark Webber在直线道前的弯道中失控滑出赛道,Jenson Button成功抢回排位。不过Mark Webber很快又在赛道上超越他,两辆Red Bull赛车此时再次位居前两位。

第31圈时Fernando Alonso终于超越Buemi升至第7位,Lewis Hamilton在第32圈首次进站,他也採用了一次进站策略,不过进站前他的轮胎已接近磨光、这大大减慢了赛车速度。队友Heikki Kovalainen则于一圈后进站,两辆McLaren赛车出站后分别位于第7和第8位。第35圈时二度进站的Fernando Alonso出站后位居第9位,他的赛车装载了可完成剩下比赛的燃油。

F1中国站比赛报导:Sebastian Vettel生涯第二冠   
比赛尾段:Sebastian Vettel率先冲线

领先者Sebastian Vettel和Mark Webber先后在第37圈和39圈完成整场比赛最后一次进站作业,Jenson Button再次居于领先。但4圈之后Sebastian Vettel在弯道前轻鬆超越Jenson Button夺回领先位置。Fernando Alonso在与Heikki Kovalainen竞争的过程发生打滑失误,名次跌至第13位让他损失惨重。

比赛进行至第41圈时雨势有减小的趋势,Nico Rosberg率先进站换上中性胎準备放手一搏。而一圈后进站的Jenson Button选择稳扎稳打,Ross Brawn仍替他换上了全雨胎,事后证明Brawn的选择是正确的,紧跟在Button之后进站的Rubens Barrichello进站只加油不换胎。比赛至此Sebastian Vettel和Mark Webber的两辆Red Bull赛车已经遥遥领先,Jenson Button落后Mark Webber的差距达到20秒。

F1中国站比赛报导:Sebastian Vettel生涯第二冠两位银箭车手本週都有积分进帐。
Lewis Hamilton在倒数第9圈再次发生失误冲出赛道后被队友Heikki Kovalainen所超越。倒数第7圈这位英国车手又在最后一个弯第三次失误打滑,今天已经有无数车手在此处吃了大亏,也显示了场上的Hamilton有些急躁。倒数第6圈时,刚刚超越Hamilton的Adrian Sutil在世界冠军的紧咬下犯错,他的赛车失控后撞上轮胎墻,前轮被撞飞的他只能选择退赛,Force India车队再次与队史上的第1分擦肩而过。Lewis Hamilton重新夺回了第6位,Timo Glock和Buemi超越Nick Heidfeld后升至第7和第8位。后方的Kimi Raikkonen速度尽失,Timo Glock、Fernando Alonso都轻鬆超过了芬兰车王,这时他已滑落至第12位。

F1中国站比赛报导:Sebastian Vettel生涯第二冠年轻小将Vettel在中国站拿下F1生涯第二座单站冠军,巧合的是,两个分站他都是以Pole to win的方式完成。
比赛接近尾声,车手们选择保持自己的排位完成比赛。最终桿位车手Sebastian Vettel顺利夺冠,队友Mark Webber获得亚军。这也是Sebastian Vettel继去年义大利站之后的生涯第二胜,巧合的是都在雨天所缔造。Brawn GP车手Jenson Button获得第3位与6分积分,两位McLaren车手Heikki Kovalainen和Lewis Hamilton分别取得第5和第6位,也算是有所收穫。而Ferrari车队连续三站空手而回,他们正承受来自管理层与车迷的巨大压力。中国站GP大赛结束后,Jenson Button仍以6分的优势在车手积分榜领先群雄,他所效力的Brawn GP车队也仍在车队积分榜领先16.5分。比赛结束后F1车队将立即开拔至巴林,因为巴林站将于一週之后举行。

●2009年中国站比赛成绩

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